Flugzeuge in der Ausbildung

Nach fünf Monaten theoretischer Ausbildung in Bremen an der LFT geht es dann endlich in die USA zum Fliegen! Die praktische Ausbildung findet in Phoenix, Arizona beim ATCA statt weil dort das ganze Jahr über ideale Flugbedingungen herrschen.

(Bild einer Beech Bonanza und einer Piper Cheyenne in LFT-Farben)
Die beiden Schulungsflugzeuge Beech Bonanza (oben) und Piper Cheyenne

Auf dieser Seite möchte ich die Flugzeugtypen etwas näher vorstellen die ich während meiner Ausbildung fliegen darf. Alle schon schön in Lufthansa-Farben - der erste Kranich unter meinem Kommando!

Angefangen wird in Phoenix auf einem kleinen Propellerflugzeug names Beech Bonanza. Auf Modell lernen wir gute fünf Monate lang das Fliegen von der Pike auf. Dabei fängt man natürlich klein an. Am Anfang landet und startet der Fluglehrer das Flugzeug und man macht sich nach und nach mit dem verhalten der Maschine vertraut. Gegen Ende fliegt man dann alleine durch die Weiten Arizonas und lässt den Fluglehrer zuhause.
Weitere Infos zur Bonanza

Wieder in Deutschland wird nach dem theoretischen ATPL auf einer Piper Cheyenne weitergeschult. Das ist eine zweimotorige Propellermaschine mit einer deutlich höheren Dienstgipfelhöhe mit der wir über die Wolken fliegen können. Da kommt dann schon eher Airlinerfeeling auf.
Weitere Infos zur Cheyenne